重庆江北机场T3A航站楼

2015年09月12日

 

T3航站楼建设

    重庆机场介绍,目前T3A航站楼钢结构工程正在开展网架拼装吊装、滑移等施工,总体完成90%;屋面工程正在开展主、次檩条安装施工,总体完成30%。综合交通枢纽正在开展城铁地铁交叉区域、停车楼混凝土结构施工,主体结构工程总体完成70%。其他辅助工程也在同步推进。

    同时,第三跑道也在进行大规模全场土石方施工,工程总体完成约八成,并同步进行站坪和滑行道局部区域的基层施工。

    据了解,重庆机场东区扩建工程计划年底基本建成,明年上半年投用。届时,重庆机场将成为中西部地区第一个实现三座航站楼、三条跑道同时运行的机场。

    此外,重庆机场在东区换乘中心地下规划有四层,今后到重庆机场坐飞机可实现零换乘。其中,最底层接入渝万城际铁路,倒数第三层接入轨道交通十号线,倒数第二层和第一层是长途汽车站、公交换乘站、停车场等。

    除了城际铁路、轨道交通外,重庆机场还将有三纵四横的公路交通,最终形成“1+2+3+4”(1条城际铁路、2条轨道线路、三横、四纵)的空陆交通换乘体系。三纵包括机场南联络线、外环高速、渝北区到长寿区的319国道,四横即现有的210国道、渝邻高速、机场快速路和机场北面的货运通道。

与该项目的合作

   T3航站楼建设已在重庆广合连续几个月采购大量产品,我公司的产品得到了大型建设项目的认可,越来越多的大型项目选择重庆广合的产品,广合会继续坚持做好更优质的产品来回报用户的信任!

来源:重庆广合建材有限公司
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